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भारत में H125 का एकल इंजन वाला अंतिम असेम्बली लाइन (FAL) सिविल हेलीकॉप्टर के लिए निजी क्षेत्र में पहला होगा
मारिन्यान (फ्रांस): एयरबस हेलीकॉप्टर्स ने भारत में H125 चॉपर के उत्पादन लाइन स्थापित करने के लिए आठ स्थानों का चयन किया है, जो कि दुनिया में चौथा ऐसा सेटअप होगा, टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड (TASL) के साथ साझेदारी में, और कंपनी ने रविवार को बताया कि देश और दक्षिण एशिया में आगामी 20 वर्षों में 500 हेलीकॉप्टरों की मांग का प्रोजेक्शन किया गया है।
भारत में H125 एकल इंजन वाले हेलीकॉप्टर की अंतिम असेंबली लाइन (FAL) निजी क्षेत्र में एक प्रमुख घटना होगी, जो कि नागरिक हेलीकॉप्टर के लिए पहली होगी।
“स्थानों का अंतिम मूल्यांकन जारी है। हम जल्द ही घोषणा करेंगे कि H125 को भारत में कहां बनाया जाएगा। इस निर्णय में शामिल कारक शामिल हैं हमारे कर्मचारियों के लिए स्थान कितना आकर्षक है, यहां औद्योगिक गतिविधि के लिए उपयुक्तता, और लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी है,” एयरबस हेलीकॉप्टर्स के ग्लोबल व्यावसायिक कार्यकारी उपाध्यक्ष ओलिविये मिशालों ने कहा।
“नई सुविधा के लिए भूमिपूजन समारोह साल के अंत में अपेक्षित है, और एयरबस-टाटा कॉम्बाइन प्रारंभ में प्रति वर्ष दस हेलीकॉप्टर उत्पादित करेगा, जिसे आगामी आदेशों के वृद्धि के साथ बढ़ाया जाएगा,” उन्होंने कहा। H125 को दक्षिण एशियाई देशों में भी निर्यात किया जाएगा।
मिशालों की टिप्पणियाँ भारतीय पत्रकारों के साथ एयरबस के मारिग्नान हेलीकॉप्टर संयंत्र में हुई, जो मार्सेल्स के बाहर है और 1939 में खोला गया था, जहां उन्होंने TASL के साथ साझेदारी, भारत के हेलीकॉप्टर मार्केट में संभावनाओं को और H125 को इस चित्र में कैसे बिठाते हैं, के बारे में बात की।
दोनों कंपनियों के बीच साझेदारी का ऐलान भारत में हेलीकॉप्टरों के संयंत्रित करने के लिए, जिसका मक इन इंडिया मॉडल को बढ़ावा देना है, जनवरी 2024 में किया गया था, जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और फ्रांसीसी राष्ट्रपति एमान्यूएल मैक्रों के बीच वार्ता हुई थी जो रणनीतिक संबंधों को गहराने के लिए थी। भारत और फ्रांस ने फिर रक्षा-औद्योगिक सहयोग के लिए एक नई रोडमैप पर सहमति जताई, जिसके तहत सैन्य हार्डवेयर के सहकलन, सहविकसन और सह-उत्पादन के अवसरों की पहचान के लिए एक नया मार्गनिर्देश तैयार किया गया।
यह एयरबस द्वारा भारत में स्थापित करने जा रही दूसरी अंतिम विधान लाइन होगी। यह एक ₹21,935 करोड़ का परियोजना है, जिसे TASL के साथ संयुक्त रूप से कार्यान्वित किया जा रहा है, भारतीय वायु सेना को 56 सी-295 विमानों से आपूर्ति करने के लिए जिसका माध्यम से उसकी परिवहन दल को आधुनिकीकरण करने का योजना है। सितंबर 2021 में, रक्षा मंत्रालय ने एयरबस डिफेंस एंड स्पेस के साथ एक समझौता पर हस्ताक्षर किया था, जिसमें यूरोपीय विमान निर्माता 16 विमानों को फ्लाईवे कंडीशन में वितरित करेगा, जबकि शेष भाग भारत में वाडोदरा शहर के ताता संयंत्र में संयुक्त रूप से संकलित किए जाएंगे।
एयरबस हेलीकॉप्टर्स मानता है कि सी-295 का अनुभव मदद करेगा।
“हम समूह के अंदर जानकारी साझा करते हैं और सर्वश्रेष्ठ प्रथाओं से सीखते हैं। हम यह भी देखते हैं कि क्या बेहतर किया जा सकता था। इसलिए हमारे लिए एक सीखने की कुर्व होगी,” मिशालों ने कहा।
सी-295 की वितरण पूरी गति से हो रही है और 16 फ्लाईवे विमानों में से आखिरी विमान अगस्त 2025 तक भारतीय वायुसेना को वितरित किया जाएगा। पहला “मेड इन इंडिया” सी-295 सितंबर 2026 में वाडोदरा संयंत्र से रोल आउट होगा और शेष 39 अगस्त 2031 तक वितरित किए जाएंगे।
पहला H125 भी 2026 में एक भारतीय संयंत्र से रोल आउट होगा। ये हेलीकॉप्टर वर्तमान में केवल फ्रांस, अमेरिका और ब्राजील में उत्पादित होते हैं। भारतीय FAL में, TASL मुख्य घटक संयंत्रण, एवियोनिक्स और मिशन सिस्टम्स, फ्लाइट नियंत्रण, हाइड्रोलिक सर्किट, ईंधन प्रणाली और इंजन का प्रबंधन करेगा।
इस सब का समर्थन और मार्गदर्शन एयरबस हेलीकॉप्टर्स से किया जाएगा, जिसमें भारतीय कर्मचारियों की आगामी प्रशिक्षण फ्रांस में शामिल होगी।
एच125 का इंजन और गियरबॉक्स फ्रांस से आएगा, मुख्य एयरफ्रेम जर्मनी से और टेल बूम स्पेन से आएगा, अधिकारी बताए।
भारत में H125 उत्पादन लाइन मरिग्नेन में H125 उत्पादन लाइन की तरह होगी।
“लक्ष्य यह है कि हम सुनिश्चित करें कि हम उसी गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों को दोहराते हैं, लोगों को सबसे बेहतर प्रशिक्षण देने में निवेश करें और उच्च गुणवत्ता की प्रक्रियाओं और संचालन दक्षता में निवेश करें,” जेरोम रोन्सीन ने कहा, जो एयरबस के लाइट हेलीकॉप्टर्स कार्यक्रम का प्रमुख हैं।
2.8 टन की एच125 छह यात्रियों तक ले जा सकती है, अधिकतम ऊंचाई 23,000 फीट तक उड़ सकती है, इसकी दूरी 630 किलोमीटर है और शीर्ष गति 250 किलोमीटर प्रति घंटा है। इसे वाणिज्यिक परिवहन, कानूनी प्रशासन, आपातकालीन चिकित्सा सेवाएं, आपदा प्रबंधन, ऑफशोर उद्योग और अग्निशमन कार्यों के लिए उपयुक्त माना जाता है।
भारत में सैन्य हेलीकॉप्टर सेगमेंट हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) ने कई प्लेटफॉर्म उत्पन्न किए हैं, जैसे उन्नत हल्का हेलीकॉप्टर (जो नागरिक उपयोग के लिए भी उत्पादित हो रहा है), लाइट कंबैट हेलीकॉप्टर और लाइट यूटिलिटी हेलीकॉप्टर।
एचएल अगले 15 से 20 वर्षों तक हेलीकॉप्टर्स के मामले में अपनी प्लेट भरी रखेगा, और यह निजी क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण है कि वहां दाखिल हो, विमानन के मामले में विशेषज्ञ एयर मार्शल अनिल चोपड़ा (पूर्व) ने कहा। “भारत से एच125 अन्य देशों में भी बेचे जाएंगे। यह भारत की निर्यातक के रूप में दृष्टिगतता को बढ़ाएगा।”
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