Arjun
Railway नेटवर्क बेंगलुरु के आस-पास के छोटे शहरों को एक-दूसरे से जोड़ेगा और परियोजना के लिए डीपीआर संभावित स्थानों का प्रस्ताव देगा।
रेल मंत्री के राज्यमंत्री वि. सोमान्ना ने कहा कि बेंगलुरु वृत्तीय Railway नेटवर्क का खर्च लगभग 2,300 करोड़ रुपये होगा और यह तकनीकी राजधानी में सार्वजनिक परिवहन इकोसिस्टम के लिए एक गेम चेंजर होगा। उन्होंने कहा कि अधिकारी जल्द ही एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करेंगे और मंत्रालय को प्रस्तुत करेंगे।
बेंगलुरु सर्कुलर रेलवे नेटवर्क क्या है?
बेंगलुरु सर्कुलर रेलवे नेटवर्क छोटे शहरों को आपस में जोड़ने के लिए बनाया जा रहा है। इस नेटवर्क का मुख्य उद्देश्य उन लोगों की मदद करना है जो रोजाना काम के लिए शहर के बाहरी क्षेत्रों से बेंगलुरु आते हैं। इस परियोजना का एक मुख्य लक्ष्य यातायात की भीड़ को कम करना भी है।
इस बीच, बेंगलुरु सर्कुलर रेलवे नेटवर्क के पहले चरण को मंजूरी मिल गई है। 287 किमी लंबा सर्कुलर नेटवर्क भारत के सबसे बड़े नेटवर्कों में से एक माना जा रहा है। यह नेटवर्क निडवांडा, डोड्डाबल्लापुर, देवनहल्ली, मलूर, हीलालिगे, सोलूर और निडवांडा को जोड़ेगा, जो बेंगलुरु के बाहरी क्षेत्रों में स्थित हैं।
सर्कुलर रेलवे नेटवर्क चल रहे बेंगलुरु उपनगरीय रेलवे परियोजना के साथ भी सहयोग करेगा। बेंगलुरु उपनगरीय रेलवे परियोजना राज्य की राजधानी के बाहरी इलाकों को शहर से जोड़ेगी और इसे दिसंबर 2027 तक पूरा होने की उम्मीद है।
पिछले साल जून में, कर्नाटक सरकार ने कर्नाटक रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कंपनी (K-RIDE) को परियोजना की संशोधित योजना प्रस्तुत करने का निर्देश दिया था। विभाग के अनुसार, उपनगरीय रेल परियोजना को मैसूरु, गौरीबिदनूर – हिंदुपुर और कोलार क्षेत्रों तक बढ़ाया जाएगा।
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